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作者:百人牛牛规则发布时间:2020年01月25日 03:17:43  【字号:      】

「空中諾亞方舟」要沒了!美政府將限縮可登機動物類型

与印度豹为伍,对克里斯汀来说是再日常不过的事。

根据《Metro》报导,百人牛牛网址这位21岁女子克里斯汀(Kristen Kerr)从小与父亲巴里(Barry)生活在野生动物保护区里。她的父亲负责照顾狮子及美洲虎,因此克里斯汀也在父亲的耳濡目染下,习得一切有关野生动物的知识。

克里斯汀的instagram有超过6000人跟随。

克里斯汀过去曾搬到城市约翰内斯堡(Johannesburg)居住过一小段时间,百人牛牛官方版她认为自己应该至少体验一下城市世界的生活,但很快地就意识到,这里不适合自己。克里斯汀说到,“城市里的人太爱跟身旁的人比较,他们只想知道谁拥有最好的车,而我只想让自己属于动物们”。

一位来自南非的女子从小在野生动物保护区长大,正因为如此,她能够无忧无虑、躺在动物们的身上安稳熟睡。对她来说这是个梦幻且不真实的经验,是人生中最幸运的事。

美國聯邦運輸部22日發布法規制定通知,準備大幅限縮可登機的「情感支持動物」(emotional support animals)類型,未來只允許經專業訓練的服務犬上機,以避免旅客投機取巧、將自家寵物當成「服務動物」申報,規避125美元起跳(折合約台幣3752元)的加收費用。部分旅客自稱他們必須攜帶動物出遊,以緩解焦慮等精神問題。現行條例也規定,航空公司需將情感支持動物視同服務動物,但航空業、其他旅客和身心障礙者權益團體長期以來一直主張,將情感支持動物和服務動物分別對待,理由包括民眾濫用規則,未經訓練動物上機可能咬傷乘客、和其他動物互咬,將排泄物留給機組員清理,也會危及真正的服務動物和乘客安危。 聯邦運輸部指出,各航空公司收到旅客針對服務動物的投訴,從5年前的719份,上升到2018年一年就超過3000份,有些航空公司已自行限制可上機的動物類型。修改法規是希望,確保身心障礙者繼續使用服務動物之餘,減少寵物被誤報成情感支持動物,並取締乘客把鴨、豬、鬣蜥、火雞或孔雀等罕見動物當成情感支持動物的現象。根據修正草案,可陪伴旅客上機的服務動物僅限犬隻,且禁止航空公司拒載特定犬種。精神疾病患者可帶服務犬,但訓練必須等同協助肢體障礙人士的服務犬。至於提供情感支持、撫慰和陪伴的動物,都將重新歸類為寵物,讓航空公司自行設限。新規還包括,帶服務動物的旅客需比其他人提早一小時報到,限制單一航班可登機的服務動物數目和尺寸等等。這項修正草案已開始徵求意見、為期60天,航空業界已表達歡迎之意,全美空服員工會(Association of Flight Attendants-CWA)主席尼爾森(Sara Nelson)就說,「空中諾亞方舟的日子有望落幕。」美國聯邦運輸部22日發布法規制定通知,未來將只允許經過專業訓練的服務犬上機,以避免旅客投機取巧,將寵物當成「服務動物」以規避加收費用。圖為一隻情感支持孔雀,飼主原本希望帶著牠上機,最後遭航空公司拒載。路透/資料畫面 分享 facebook

克里斯汀透过与动物们的互动建立信任,百人牛牛攻略到现在她甚至能自然地抱著美洲虎睡觉,她认为这些动物是她生命中无法割舍的一部分,对于能够与野生动物们一起生活是克里斯汀感到最幸福的事。

“假如我踩到动物们的底线,那他们会凶狠地跳起来,并且用脚掌摩擦地板。若是有一天我真的被这些动物伤害了,那也一定是我有什么地方做错了”

克里斯汀亲自带大3只印度豹,对她来说印度豹就像家猫一样,甚至为了增加与动物们的相处时光而选择在家自学,因为她认为去学校实在是太浪费时间了。克里斯汀表示,他们家就在印度豹的笼子旁边,因此她每天一张开眼看到的就是它们,这是最棒的事。

她认为动物是无害的,她透过观察及互动来建立与动物们的信任感。细腻的观察让克里斯汀理解动物们想表达的事情。




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